PWC CASTELO Manga 3

Hola hoy me toca a mi reportar.
Se programó una manga de mas de 70 Km al sur, con varias balizas intermedias por las canteras, regresando a Castelo, Despegue, y Gol en el Atr Oficial.
Realmente la térmica del antes del Stard esta muy estrezante. Es la ultima fecha y todos quieren subir en las posiciones y en la térmica hay muchos pilotos intimidantes. La precian empieza desde el primer minuto, en vez de intentar subir fuerte faltandonos poco minutos, con Eduardo sin decirnos nada no encontramos saliendo del stard para bajar un poco el stres.

Venia muy bien, en un lote intermedio, pero no leí bien la orografía y me metí en un sota vetos, perdí mucho tiempo ahí, y me arrastre bastante hasta poder subir, luego de esto nos encontramos Eduardo. Nos separamos rumbo a la valiza, y cometí el error de ir a una térmica de un piloto, la cual estaba muerta.
El viento nos complico vastante, y no quedo ninguna nube, quede a 1 Km de la valiza, Eduardo, masco y voló 1 o 2 Km mas.
Es posible que estemos en la tercer pagina, veremos en unos minutos mas.

PWC: 2º manga

Sigue el mal clima y se larga una manga parecida a la de ayer, pero con 100% de cobertura nubosa, y viento en contra. Por suerte hay algo de inestabilidad, pero el despegue está a sotavento del meteo y se hace largo y luchado lograr salir.

Yo fiel a mi costumbre de no andar a los codazos, termino despegando con el start abierto o cerca de abrir, pero me mantengo ganando altura sobre la derecha del despegue, por donde está el camino de subida.

En un momento se arma un pequenio grupo, con Cecilio y el Gonza. Y logramos subir a la base de la nube ya cerca de Castelo. El Martin Orlik tira un planeo largo muy bueno, Cecilio y yo vamos por detrás y Gonzalo se queda girando algo a mitad de camino. Orlik agarra un burbujón, y con Cecilio dudamos entre unos pájaros y una nube poco prometedora, pero no logramos montarnos y al piso con 14 km. La línea que tomamos estaba buena porque estábamos bien a barlovento de todo el mundo, si hubiéramos podido subir una térmica más hubiéramos caminado bastante.

Pero en parapente, el hubiéramos no sirve de mucho. El que si anduvo bien fue Gonzalo que terminó volando 24 km en una línea intermedia entre la nuestra y la del pelotón. Estamos con intriga de cuanto dará porque estaba difícil alcanzar la distancia de validación de 30 km.
Por cada piloto que supera 30 km la manga vale 50 pts, entonces se necesitan 20 para que valga 1000, pero si nadie supera vale cero, y Gonzalo se las querría cortar porque hoy anduvo realmente bien, debe haber quedado entre los 30 primeros.

Esperemos mejore el clima
saludos

PWC Brasil: 1º manga

Hoy comenzó la parte deportiva de la PWC.
Anoche, en la sección espectáculos, Gonzalo tuvo un rotundo éxito, consagrándose ganador de la danza del creu, en el show que había en el Atalanta, con el grupo Lex Luthor.
Tengo fotos ... en baires las bajo (no traje el cable)

La prueba de 50 km, era un race con start en el aterrizaje oficial de pesque pague, 3 km de entrada, y luego al sudoeste hasta River, con gol en Jeronimo Monteiro.

Condiciones difíciles porque había un porcentaje grande de cobertura nubosa, la espera hasta el start fue bastante estresante, con térmicas desarmadas y al estilo Brasil y 120 pilotos en menos de 1 km cuadrado. La máxima altura llegó a los 1600 msnm (despegue 1000) pero al horario del start estábamos en 1400 msnm.

Luego del start vamos para Castelo y yo vengo bien ubicado con altura y a barlovento del grupo.
Sobre Castelo subimos bien en distintos núcleos hasta la base. Yo me sigo quedando a barlovento, la brisa estaba sur como de costumbre en la zona, y encuentro buenas líneas con lo cual me alejo más y más del grupo grande que se tiró de cabeza al poco sol que había.
Una Eris 3 tira más a barlovento todavía pero no le funciona y se la ve baja.
Tiro una línea recta hasta el primer morro de la zona de Jurasic Park pensando en encontrarme ahí con los del grupo, pero ellos se están tirando más adentro. Allí me encuentro con Robert Bernat, pero ya hay casi 100% de sombra, la brisa abajo está fuerte y se ve desarrollo en la dirección de la baliza.

Finalmente después de avanzar un poco contra la brisa, me dejo derivar en dirección a la baliza, pero el aire ya no está agradable metido en esos valles. Cuando ya no me gusta me voy a aterrizar a un cafetal. Hay un grupo de 30 pilotos 1 km adelante mío y con un poco de altura y siguen girando, pero el cielo no se ve bien para donde hay que ir.

Pliego rápido porque se viene el agua, y zafé justo ya que entré a una casa y se largó un chaparrón de aquellos. Luego me entero que pararon la manga unos 10 minutos despues que yo aterricé. Al final hice unos 24,5 km y bastante contento con mi vuelo y mis decisiones.
Gonzalo creo que hizo 22 km y cuando pararon la prueba estaba en el aire alto.
Ya veremos que pasa, pero un buen comienzo pase lo que pase con el puntaje.

saludos

Andradas: 3° manga

Hoy se larga una manga de 101 km, con 80 km viento de cola y 20 de vuelta.
Pero abren la ventana con viento fuerte, despegan 3 y luego cierran la ventana.
La ventana permanece cerrada casi hasta una hora despues de la apertura del start.
Así que era una situación medio extraña.

Pero finalmente abren la ventana y despegan casi todos los pilotos en media hora.
Yo, un poco malhumorado, espero que despeguen todos, y luego despego y me voy haciendo termoladera hasta las antenas de Andradas y aterrizo cerca del hotel para irme a la pileta.

Mala decisión. Parece que fue un día espectacular con techos super altos y super condiciones, y casi llegan a gol. Parece que el mejor quedó a 500 mts.
No tengo los detalles de todos pero Kunnis quedó a 5 km mas o menos, Shauin a 7 km y logró su segundo vuelo para clasificar para el mundial de México, así que hoy a la noche hay festejo.
Pablo de Alejandro también habría quedado en el último tramo pero no sé la distancia.
De Adrián y de Diego tampoco.
Pablo Codini tuvo otro mal día y quedó aterrizado en el oficial.

Quedan dos días y parece que se volarán ambos.
Vamos a ver si me vuelve el alma al cuerpo, y si los muchachos pueden seguir mejorando la posición. Shauin debe estar bien ubicada en la femenina.

Andradas: 2° manga

Una carrera a gol de 60 km al sur vía una baliza.
Las condiciones son mejores que el primer día y la base de nubes está a 2800 msnm, 1200 sobre el despegue, 2000 sobre el valle.

Largo bien pero pensando que el cielo azul adelante iba a frenar un poco a los que fueran con menos altura, me retraso un poco asegurando altura. Sin embargo el cielo se les va armando a los de punta y entonces decido seguir otro camino antes que quedarme con un grupo lento.
Al principio me va bien porque veo a casi todos bajos mientras yo estoy en base de nube un poco más al este, pero el grupo grande de punta logra mantener el buen ritmo y yo logro hacer un par de boludeces (como desviarme en dirección opuesta a la baliza buscando una nube que cuando llego deja de funcionar).

Así que termino llegando a la baliza con 250 mts del piso, y empiezo a intentar subir mientras todos deben estar llegando a gol. Otros tantos me pasan por encima.

Al final llego pero muy retrasado.
Es en estos días cuando me pregunto que hago volando en competencia.
No hago del todo lo que haría si estuviera volando por libre (incluso con la restricción de las balizas), pero tampoco hago del todo lo que tendría que hacer para competir bien. Me quedo a mitad de camino. Voy a tener que elegir uno de los dos extremos, o dejar de competir y dedicarme al cross.

Buen día para Pablo de Alejandro, Adrián Acosta y Pablo Kunnis que llegan a gol.
Shauin se queda a 6 km y Diego López a unos 10 km. Pablo Codini queda antes de la primer baliza pero más contento que el otro día porque voló bastante y tuvo una salvada de muy bajo de entrada.

Andradas 2008: 1° manga

Ayer se voló la primer manga de la compe.
El viento fuerte dejó paso a un viento variable que complicó algunos despegues.
Pablo de Alejandro y yo despegamos y pudimos subir rápido y unirnos al grupo que estaba en base de nube esperando el horario del start. Desde apertura de ventana hasta start había una hora y media, nosotros despegamos 45 min. antes pero en menos de 10 min. estábamos en base.
Pablo se fue con un grupo de 7 u o pilotos que se posicionaron un poco más en el extremo del cilindro, y yo me quedé con unos 15 que aguantamos un par de km detrás.
La transición al llano, larga y para abajo, empezó a pintar más complicada de lo esperado cuando unos cirrus empezaron a molestar rápido. El grupo de Pablo se montó en una térmica que Pablo 20 mts por debajo no pudo enganchar. Mi grupo ya dividido en dos, giraba nadas, subiendo 20 mts y bajando 25. Otros que se habían quedado al borde del cerro ganaban más altura.
Empecé a tirar un poco buscando pájaros, pero nunca encontraba nada consistente y cada vez más bajo. Al final quedamos aterrizados con Pablo habiendo volado muy poco.
Como de costumbre, al rato nos pasan 50 velas por encima.
El resto de los argentinos despegó más tarde y algunos con problemas por la dirección cambiante de viento. Pero cuentan también que encontraron mejores condiciones.
Las condiciones tucumanas lo pusieron a Adrián Acosta en buena posición siendo el mejor argentino quedandose a 15 km del gol. Nadie en gol, el mejor quedó a 6 km.
Pablo Kunnis y Shaiun también con buenos vuelos.

Así que bueno, chau campeonato, y a buscar buenas mangas.